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站前廣場項目二標段形象初現
信息來源:管理員  作者:圖/綜合 文/羅艷紅  發布時間:2023-11-10  閱讀次數:266

站前廣場項目是宜賓城市門戶形象工程。二標段建設內容包括BQ33-06地塊、BQ31-09地塊、配套市政道路、跨鳳凰溪橋梁及鳳凰溪水系景觀提升等,總建筑面積約28.5萬㎡。

在施工現場,各類大型吊裝、登高作業機械林立,挖掘機、運輸車來回穿梭,2000余名作業人員相互配合、有序施工,天幕天橋、竹文化驛站、藝展中心、景觀綠化等地標建筑雛形初現…一個美輪美奐的現代都市商業區即將完美呈現。

市政部分由“七路二橋”組成。目前,南二路、南二支路、站前一街、站前二街(南二支路至南三路段)均已完成主車道下基層混凝土鋪筑,現已作為施工通道投入使用;南一路、南三路、南四路、站前二街(南三路至南四路段)已完成道路主車道的底層瀝青鋪設,正抓緊進行人行道鋪裝及綠化種植;南一路中橋及南三路鳳凰溪中橋均已完成橋梁主體結構,下一步將開展人行道蓋板、欄桿、防撞護欄等附屬設施安裝工作。

人行天橋起點位于宜賓站站前廣場06地塊,落于竹文化驛站,橫跨鳳凰溪河道、鳳凰大道,途中連接各商業建筑群,將整個站前廣場在空間上連成一個整體。橋墩呈花瓶狀,最高達18.7米;橋身由異型鋼箱梁焊接而成,最大單聯長度164.3米,單跨最大跨度為47.8米。為解決吊裝難度大、范圍廣的問題,項目部累計投入大、中型吊車14臺,僅吊裝區域日均工人上崗達200余人。構件采取地面分塊拼裝焊接、成塊吊裝等多種方式提高安裝精度。截至目前,天橋鋼結構累計吊裝完成2900噸。

天幕作為天橋的上部造型結構,東西跨度可達235.6米,南北橫跨約172米,最大高度21米,天幕桁架柱最大柱間距為35米,上部采用輕便且堅韌的高級材料——ETFE膜結構作為面層構造,與天橋一起形成一條完整的空中連廊。截至目前,天幕鋼結構累計吊裝完成1100噸,天幕天橋支撐措施胎架6500噸,支撐架95組、桁架45榀。

藝展中心采用外筒鋼結構殼體+內部混凝土核心筒結構體系,呈現三個竹筍相互環抱的形態。工程主體結構由7000余根大型鋼結構組成,所有外鋼柱均為雙曲唯一性桿件,每根桿件均不相同;幕墻為雙曲彩釉玻璃,每一塊幕墻也具唯一性。單件最大起吊重量達25噸,樓層鋼梁采用鋼板焊接異型H型鋼梁最大跨度23m,講廳采用大跨度型鋼桁架結構,最大跨度達到30.5m,施工難度大。項目部采用BIM技術深化設計,采取先梁后柱逆作法施工,過程中采用全站儀進行八角定位放樣,提高定位精準度。項目部投入登高車、汽車吊、剪刀車等各類機械60余臺,目前,已完成8000㎡幕墻安裝,預計本月底完成3棟樓玻璃幕墻安裝。

06地塊高鐵TOD商旅服務一體化綜合體地下室主體結構已基本完成,正在進行裝飾裝修,13萬㎡的地坪施工預計11月中旬即可完成。地上主體預計12月完成施工,外墻裝飾裝修進度過半。

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